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FERRARI 550 MARANELLO LHD Coupé (1997)

45 758 km - Rouge.

Informations :

  • Faible kilométrage.
  • Documents au complet dans une pochette en cuir Scedoni.
  • Non restaurée, état fantastique.
  • Couleur rare pour ce modèle.

Caractéristiques techniques :

  • Carrosserie : longueur/largeur/hauteur (cm) : 455/194/128; empattement : 250 cm; poids : 1645 kilos.
  • Moteur : V12 de 5474 cm³ situé à l'avant, injection directe; boîte manuelle à six rapports, transmission aux roues arrière; puissance : 485 chevaux à 7000 t/m.
  • Vitesse maxi : 314 km/h.

Rendez-vous et visite :

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C (Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous)). Dimanche fermé, lundi uniquement sur rendez vous. Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

Reportage photo :

https://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/3539/ferrari-550-maranello-red-97.php

Prix : 107 500 €.

Contact : info@oldtimerfarm.be / +32 (0) 472/40.13.38 (Oldtimerfarm).

Cette automobile est visible à Aalter dans la Flandre Orientale en Belgique.

Annonce diffusée depuis le 22 août 2018.


FERRARI 550 MARANELLO LHD Coupé (1998)

102 855 km - Grise.

Informations :

  • Voiture Belge avec un historique complet d’entretien.
  • Intérieur vert mousse, très rare.
  • Pochette en cuir Schedoni avec manuels.
  • Régulièrement utilisée, parfaitement entretenue.
  • Projet du couple Schumacher/Lauda.
  • Top du top.

Histoire :

La Ferrari 550 Maranello remplace la 512M, dernière évolution de la Testarossa. Dessinée par Pininfarina, elle marque le retour de Ferrari au moteur V12 avant pour sa GT, architecture abandonnée après la Daytona.

Après plus de deux décennies de production Ferrari marquées par les performances d’un modèle à moteur central de la gamme classique, la marque a pris un virage important avec l’introduction de la 550 Maranello en 1996. Le nouveau modèle était équipé d’un moteur avant, comme son compagnon d’écurie, la 456 GT, et s’inspirait des innovations et des avancées technologiques développées sur ce modèle.

La 550 Maranello a fait ses débuts en juillet 1996, et ce lors d’un important rassemblement Ferrari sur le circuit allemand du Nurburgring. La nouvelle voiture était alors au centre de l’événement. Les pilotes de l’équipe de F1 de l’époque, Michael Schumacher et Eddie Irvine, étaient au volant de cette voiture, ainsi que de nombreux anciens pilotes de l’équipe Ferrari, parmi lesquels les anciens Champions du monde Niki Lauda et Jody Scheckter.

Sans surprise, les lignes de la carrosserie, créée par Pininfarina, rappelaient globalement celles du compagnon d’écurie 2+2 du nouveau modèle, la 456 GT. Toutefois, le véhicule constituait également un clin d’œil rétro à d’anciens modèles classiques, comme ses doubles fentes d’air d’évacuation situées sur les ailes avant, semblables à celles des modèles 250 GTO et 275 GTB des années 60. Le traitement des feux arrière ressemblait encore plus à celui du modèle légendaire 365 GTB/4 « Daytona » que sur la 456 GT.

Bien sûr, le nouveau modèle possédait sa propre identité. Les détails de conception lui donnaient une allure élégamment agressive. Même si les premiers éloges à son sujet furent quelque peu mitigés, s’attendant à quelque chose de plus radical sur le plan visuel, les sceptiques furent rapidement conquis par ses qualités dynamiques.

Données techniques :

Carrosserie

  • Longueur (cm) : 455.
  • Largeur (cm) : 193.
  • Hauteur (cm) : 128.
  • Empattement (cm) : 250.
  • Poids (kg) : 1 690.

Mécanique

  • Moteur : V12 5 474 cc, à l'avant.
  • Soupapes : 48.
  • Carburation : injection Bosch Motronic.
  • Boîte de vitesses : manuelle, 6 rapports.
  • Transmission : aux roues arrière.
  • Puissance maximum : 486 chevaux à 7 000 t/m.
  • Couple maximum : 569 Nm à 5 000 t/m.
  • Vitesse maximum : 317 km/h.

Rendez-vous et visite :

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C (Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous)). Dimanche fermé, lundi uniquement sur rendez vous. Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

Reportage photo :

https://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/4004/ferrari-550-maranello-98.php

Prix : 90 000 €.

Contact : info@oldtimerfarm.be / +32 (0) 472/40.13.38 (Oldtimerfarm).

Cette automobile est visible à Aalter dans la Flandre Orientale en Belgique.

Annonce diffusée depuis le 15 août 2018.


FERRARI 348 LHD Spider US Cabriolet (1994)

28 440 miles - Rouge.

Informations :

  • Immatriculé au Luxembourg.
  • Origine USA.
  • Excellent état.
  • Dossier complet et très précis depuis la facture d'achat.
  • Trousse à outils de Ferrari.
  • Très belle rouge.
  • Importée par le propriétaire actuelle.

Histoire :

La 348 fut produite en série à 8 844 exemplaires en version TB (version coupé) et TS (version Targa) entre 1989 et 1995.

La 348 ( comme sa cylindrée de 3,4 litres) présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8. La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina. La 348, appelée aussi « petite Testarossa» a hérité des grilles latérales de sa grande sœur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées. Mécaniquement, l'évolution majeure réside dans l'implantation longitudinale du moteur comme la 288GTO et la F40 avant elle.

Au cours des 4 années de production, ces modèles tb/ts ont bénéficié de nombreuses améliorations. On a pu ainsi voir entre autre le dessin des sièges modifié, la batterie transférée de l'arrière vers l'avant (pour modifier la répartition des masses), une refonte des suspensions (ressorts, amortisseurs, épures) mais aussi des modifications moteur (Motronic 2.5 puis 2.7 à partir de 91).

La 348 a été déclinée dans d'autres variantes :

- Spider présentée en avril 1993 qui se caractérise par son toit pliant en toile

- GTB et la GTS durant les derniers mois de sa production. Elles bénéficient d'une puissance accrue (de 300 à 320 ch) ainsi que de modifications esthétiques mineures comme la peinture des bas de caisse couleur carrosserie au lieu du noir mat des modèles tb/ts

- GT competizione : série très limitée dérivée des GTB mais utilisant des matériaux composites (carbone/kevlar) afin de gagner 200kg à des fins d'homologation en compétition.

Données techniques :

Carrosserie

  • Longueur (cm) : 423.
  • Largeur (cm) : 190.
  • Hauteur (cm) : 117.
  • Empattement (cm) : 245.
  • Poids (kg) : 1 485.

Mécanique

  • Moteur : V8 3 405 cc, central arrière.
  • Soupapes : 32.
  • Carburation : injection indirecte Bosch Motronic.
  • Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports.
  • Transmission : aux roues arrière.
  • Puissance maximum : 314 chevaux (235 kW) à 7 200 t/m.
  • Couple maximum : 310 Nm à 5 000 t/m.
  • Vitesse maximum : 280 km/h.

Rendez-vous et visite :

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C (Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous)). Dimanche fermé, lundi uniquement sur rendez vous. Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

Reportage photo :

https://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/4240/ferrari-348-spider-us-cabriolet-red-94.php

Prix : 59 950 €.

Contact : info@oldtimerfarm.be / +32 (0) 472/40.13.38 (Oldtimerfarm).

Cette automobile est visible à Aalter dans la Flandre Orientale en Belgique.

Annonce diffusée depuis le 15 août 2018.


FERRARI 575 Coupé (2004)

31 000 km - Rouge.

Informations : essence. 5 748 cm3. Boîte de vitesse automatique Tiptronic. Première mise en circulation : 12 mars 2004. Première main. 2 places. Voiture comme neuve. Carnet. Boîte outils.

  • ABS.
  • Airbags.
  • Climatisation.
  • Commandes au volant.
  • Direction assistée.
  • ESP.
  • Fermeture centralisée à distance.
  • Jantes alu.
  • Vitres électriques avant.

Reportage photo : http://site.onlycar.com/modules/ca_PhotoGd.asp?prof=417&ikey=14009762&numerocli=417&indice=1

Prix : 95 000 € au lieu de 126 000 €.

Contact : jeanyvon.gille@online.fr / 01.46.67.94.55 ou 06.11.51.65.57 (Garage Autos Vintage).

Cette voiture est visible à Courbevoie dans les Hauts-de-Seine en France.

Cette annonce a été mise à jour le 7 août 2018.

Annonce diffusée depuis le 3 février 2018.


FERRARI 575 MARANELLO F1 Coupe (2004)

46 135 km - Nurburgring Silver.

Informations : tan leather. First registration date : 04/2004. 379 kw / 515 cv. 5 748 cc, 12 cylinders. Petrol. 6-speed "F1" gearbox. Rear wheel drive.

Commentaires : Ferrari 575 Maranello F1 from 2004, finished in Nurburgring Silver with Tan leather interior. 46100 km from new. Full service history – distribution belt done at 41.118 km. All original books, service book, keys, remote control and tools available.

Reportage photo : http://www.british-sportscars.com/ferrari-575-maranello-f1/

Prix : 89 900 € au lieu de 93 800 €.

Contact : british@skynet.be / +32 (0)2 681 81 00 or +32(0)475.42 15 03 (Garage British & Sports Cars).

This car is visible in Overijse in Flemish Brabant in Belgium.

Cette annonce a été mise à jour le 28 septembre 2017.

Annonce diffusée depuis le 7 août 2017.


FERRARI 550 MARANELLO Coupe (2000)

26 000 km - Red.

Informations : beige leather. First registration date : 05/2000. 357 kw / 485 cv. 5 474 cc, 12 cylinders. Petrol. 6-speed manual gearbox. Rear wheel drive.

Commentaires : splendid Ferrari 550 Maranello with only 26.000 kms from new. Rare and original mileage. Full service history. 1st paint – 1st owner ! Concours condition !

Reportage photo : http://www.british-sportscars.com/ferrari-550-maranello/

Prix : 134 900 €.

Contact : british@skynet.be / +32 (0)2 681 81 00 or +32(0)475.42 15 03 (Garage British & Sports Cars).

This car is visible in Overijse in Flemish Brabant in Belgium.

Cette annonce a été mise à jour le 8 avril 2018.

Annonce diffusée depuis le 7 août 2017.


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Mise à jour : 13 septembre 2018.

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